PRINSIP KERJA MOTOR 4 TAK

LANGKAH KERJA MOTOR 4 TAK

Yu.. yang pingin belajar bagaimana langkah kerja motor 4 tak, agar lebih paham sebagai bahan acuan pembuatan mesin mesin performa tinggi.

            PRINSIP ROTASI  KERJA MOTOR 4 TAK

-          1 x langkah torak/piston = ½ putaran poros engkol / (180 derajat) puyaran poros engkol.

-          2 x langkah torak/piston (1 x keatas dan 1 x kebawah)= 1 putaran poros engkol atau 360 derajat putaran poros engkol.

-          1 siklus motor 4 tak adalah 4 x langkah torak = 2 putaran poros engkol = 720 putaran poros engkol.

-          Selama 1 siklus tiap-tiap klep terbuka 1 x.

-          Selama 1 siklus terjadi  1 x pembakaran dan 2 x percikan api busi,karena tonjolan pulser bertemu  pulser 2 x.

-          Selama 1 siklus terdapat 1 x langkah yang menghasilkan tenaga (usaha) dan 3 x langkah yang membutuhkan tenaga(buang,isap,kompresi) 

                       

PRINSIP KERJA MOTOR 4 TAK

1.      langkah isap

katup masuk terbuka,katup buang tertutup,piston bergerak dari titik mati atas(TMA) ke titk mati bawah(TMB) oleh karena gerakan piston dari TMA ke TMB,di atas piston terjadi pembesaran  volume yang mengakibatkan ruangan tersebut menjadi hampa(vacuum).perbedaan tekanan udara luar yang tinggi dengan tekanan hampa mengakibatkan udara akan mengalir dan bercampur dengan bensin di karburator untuk membentuk gas.selanjutnya,gas tersebut mengalir kedalam ruang silinder melalui saluran masuk(intake manifold)dan katup masuk.

2.      langkah kompresi

katup masuk dan buang tertutup.piston bergerak dari TMB ke TMA.pada langkah ini ruangan di atas piston volumenya mengecil,sehinggga campuran udara bahan bakar menjadi padat,tekanan dan suhunya naik.beberapa derajat sebelum torak mencapai TMA terjadi letikan bunga api listrik dari busi yang membakar campuran bahan bakar dan udara.

           

3.      langkah usaha

katup masuk dan katup buang masih tertutup.piston bergerak dari TMA ke TMB.proses pembakaran menyebabbkan campuran gas mengembang dan memuai sehingga energi panas yang di hasilkan oleh pembakaran dalam ruang bakar menimbulkan tekanan ke segala arah dan mendesak piston ke TMB.langkah usaha inilah yang diharapkan pada mesin untuk dapat menjaga kelangsungan kerja dan perolehan tenaga mesin.proses tenaga yang di hasilkan merupakan perubahan dari gerak rotasi dirubah menjadi gerak translasi.

4.      langkah buang

katup masuk tertutup,katup buang terbuka.piston bergerak dari TMB ke TMA.setelah mesin menghasilkan energi yang diperoleh dari ledakan gas yang terbakar,selanjutnya piston bergerak ke TMA mendesak gas bekas sisa hasil pembakaran keluar melalui katup buang dan saluran buang. 

KURSUS MEKANIK

NUANSA MOTOR ENGINEERING SCHOOL

MUARA BUNGO – JAMBI

Telp. 0747 321715 – Hp. 0852 6601 0191

Untuk modifikasi / korek mesin balap dapat langsung ke

BENGKEL

 NUANSA MOTOR

MUARA BUNGO – JAMBI

HP. 085266010191